Τα νέα ενεργειακά οχήματα τυγχάνουν μεγαλύτερης προσοχής λόγω των ολοκληρωμένων πλεονεκτημάτων εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης των εκπομπών, όπως η αποτελεσματική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου στις μεταφορές, του διοξειδίου του άνθρακα και των εκπομπών ρύπων. Οι στατιστικές δείχνουν ότι μέχρι το τέλος του 2022, ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων στη χώρα έφτασε τα 13,1 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 67,13% από έτος σε έτος. Η χρήση νέων ενεργειακών οχημάτων στο περιβάλλον, η φόρτιση είναι ένα σημαντικό μέρος, επομένως, θα πρέπει να γεννηθεί ο νέος σωρός φόρτισης ενέργειας, η διάταξη της κατασκευής του «πράσινου ταξιδιού» να παρέχει ευνοϊκή προστασία.
Τον Ιούλιο του 2020, η Κίνα λάνσαρε ένα νέο ενεργειακό όχημα στην ύπαιθρο, οι δραστηριότητες διεισδύουν σταδιακά στις πόλεις τρίτης και τέταρτης βαθμίδας και συνεχώς κοντά στις αγορές της κομητείας και του δήμου και στους αγροτικούς καταναλωτές. Προκειμένου να ενισχυθεί καλύτερα η πράσινη μετακίνηση των πολιτών, η διάταξη της υποδομής φόρτισης έχει γίνει το πρώτο καθήκον.
Προκειμένου οι άνθρωποι να νιώσουν την πραγματική ταξιδιωτική άνεση, από το 2023 η Κίνα έχει εισαγάγει μια σειρά από σημαντικές πρωτοβουλίες για την προώθηση του συστήματος υποδομής χρέωσης προς την κατεύθυνση της ευρύτερης διανομής, της πυκνότερης διάταξης, των πιο ολοκληρωμένων κατηγοριών βιώσιμης ανάπτυξης. Επί του παρόντος, σχεδόν το 90% των περιοχών εξυπηρέτησης αυτοκινητοδρόμων της χώρας έχουν καλυφθεί με εγκαταστάσεις φόρτισης. Στο Zhejiang, το πρώτο εξάμηνο του 2023 κατασκευάστηκαν συνολικά 29.000 δημόσιοι σωροί φόρτισης σε αγροτικές περιοχές. Στο Jiangsu, το ενσωματωμένο μικροδίκτυο «ελαφριάς αποθήκευσης και φόρτισης» κάνει τη φόρτιση πιο χαμηλής κατανάλωσης άνθρακα. Στο Πεκίνο, το κοινό μοντέλο φόρτισης, έτσι ώστε το παρελθόν "αυτοκίνητο που ψάχνει για σωρό" σε "σωρό ψάχνει για αυτοκίνητο".
Οι πρίζες φόρτισης συνεχίζουν να είναι υγιείς και πλούσιοι σε βάθος για να ενδυναμώνουν τα «πράσινα ταξίδια». Τα δεδομένα δείχνουν ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του δημόσιου σωρού φόρτισης της Κίνας αυξήθηκε κατά 351.000 μονάδες, με το αυτοκίνητο με την κατασκευή ιδιωτικής στοίβας φόρτισης αύξηση για 1.091.000 μονάδες. Ο αριθμός των νέων ενεργειακών έργων εγκαταστάσεων φόρτισης οχημάτων αυξάνεται και η διαδικασία υλοποίησης τηρούσε πάντα την κατασκευαστική πολιτική της κοντά στη ζήτηση, του επιστημονικού σχεδιασμού, της κατασκευής στην περιοχή, της βελτίωσης της πυκνότητας του δικτύου και της μείωσης της ακτίνας φόρτισης, η οποία έχει πολύ μεγάλη θετική επίδραση στη μείωση του άγχους των χιλιομέτρων και στην εξυπηρέτηση της ευκολίας του ταξιδιού με επιβατικό αυτοκίνητο.
Προκειμένου να προωθηθεί η καλύτερη ανάπτυξη της κατασκευής πασσάλων φόρτισης νέων ενεργειακών οχημάτων, το State Grid θέτει τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας, των προτύπων, των ταλέντων και των πλατφορμών συνολικά, ενισχύει τις υπηρεσίες δικτύου, παρέχει εξοικονόμηση εργασίας, εξοικονόμηση χρόνου και εξοικονόμησης χρημάτων υπηρεσίες για την κατασκευή διαφόρων τύπων πασσάλων φόρτισης και προωθεί δυναμικά το «Internet+» για τη διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας και ανοίγει το δρόμο για την κατασκευή ακτίνας φόρτισης. Θα προωθήσουμε δυναμικά το «Internet+» για τη διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας, το άνοιγμα πράσινων καναλιών, την παροχή συμβατικών υπηρεσιών και την εφαρμογή διακανονισμού περιορισμένου χρόνου.
Πιστεύω ότι κάτω από τη συνεργιστική δύναμη της πολιτικής και της αγοράς, η κατασκευή και η εφαρμογή πασσάλων φόρτισης θα είναι πιο ποιοτική και θα παρέχει σταθερή ισχύ για την ενδυνάμωση των «πράσινων ταξιδιών».
Ώρα ανάρτησης: 25 Αυγούστου 2023
